Сейчас в "конюшне" клуба 16 автомобилей, у каждого из которых есть своё имя - "Вика", "Кеша", "Таточка", "Бэби Хаммер", "Наташа".

- "Наташка" раньше была "шлюхой", - секретничает Дындыкин. - уж могла на ровном месте и в самый неподходящий момент. Поменяли мы ей имя, и в миг все капризы прекратились.

Несмотря на то, что все клубные машины "откатали" по 40 с лишним лет, они с успехом учавствуют в автогонках и показывают прекрасные результаты.

- Лучше иметь десять "Запорожцев", чем один "мерседес", - заявляет автомеханик клуба Владимир Носов. - Скоро соберём полноприводный "Запор", он пройдёт там, где джип увязнет. А самое главное - душа в этой машине есть! Она добрая, живая - урчит, рычит, чихает. Не то что эти бездушные иномарки!

"Запорожец" - истребитель.

К анекдотам о "Запорожце", въехавшем в "мерседес", члены клуба относятся с большой иронией.

- Арзамасские гибэдэдэшники сказали, что в их практике ни разу не было такого случая, - рассказывает Дындыкин. - Но для прикола я на борту своего "горбатого", как у истребителя, нарисовал несколько звёздочек. Когда еду на нём, иномарки от меня держатся по-дальше!

Кстати, зарубежные друзья Алексея, увидев "Запорожцы", влюбились в них по уши и предложили российскому приятелю устроить автопробег от Арзамасса до Москвы. За руль, помимо российских почитателей "самого народного автомобиля", сели два немца, два англичанина, четыре американца и швед. Потешный кортеж добрался до столицы без приключений, где принял положенное ему количество славы.

- Это был фурор! - хохочет Алексей Дындыкин. - В москве вокруг нас собирались толпы людей. В конце концов никто из иностранцев не пожелал расставаться со своими машинами. Но вывезти своего "горби" за кордон удалось только американскому "гонщику", фермеру Роберу Кэлвину из Калифорнии. До сих пор на нём ездит.